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舒勒集團鍛壓設備風行中國汽車業
2008年8月21日

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舒勒早在1895年就為中國提供了第一臺造幣機，而且時至今日，中國的硬幣依然在舒勒的壓力機上生產。中國的汽車工業及其供應商，對舒勒而言意義重大。汽車工業相關協會，如中國汽車工業協會（CAAM），的專家預計，在未來幾年中中國汽車工業將有兩位數的年增長。
舒勒集團已經為這樣的增長作了充足的準備。

　　2008年8月，SDS-GKN，一家上海汽車工業集團和GKN Driveline的合資企業，在舒勒MME 2-2000偏心驅動多個工位壓力機上開始了生產。該壓力機主要在舒勒位于德國哥平根的主工廠制造，部分零件由中國的子公司上海舒勒壓力機公司提供。2001年以來，SDS- GKN就在上海采用舒勒壓力機生產等速萬向節（CVJ）側軸。作為產能擴張戰略投資的一部分，SDS-GKN去年決定再安裝一套來自哥平根的系統。

　　多樣化零件的最佳方案

　　MME2系列的壓力機可以提供的標稱沖壓力為600至4000T，既可用于冷成形和溫成形，還可用于精密鍛造。該系列壓力機擁有大模具臺面，因此可以在多達6個模具工位上生產復雜零件。此外壓力機還可配置各種輸送和換模系統，以及壓力機外圍設備。

　　除了來自SDS-GKN的訂單，舒勒集團還從中國獲得了其它訂單。

　　中國一汽大眾汽車公司，一家第一汽車廠與大眾和奧迪的合資企業，已經訂購了2條大型機械沖壓線和2臺液壓試模壓力機。這些沖壓線的制造從2008年5月開始已在上海、埃爾福特和萬家頓的工廠展開。

　　舒勒還為上海華中集團提供了1條采用肘桿式壓力機的自動體積成形生產線，該生產線將與2009年2月完成交鑰匙供貨。華中集團將使用該生產線生產等速萬向節的零件。該生產線的制造在哥平根從2008年9月開始。

　　從2008年5月開始，在萬家頓和埃爾福特的工廠，正在為一家中國用戶生產2臺鍛壓壓力機。這2條線計劃在2009年春天供貨。通過裝備這2臺新壓力機，用戶希望擴展并改造其履帶式行進裝置和支撐滾的制造能力。

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