| 希望中國的汽車配件企業還是要堅持轉型，不要再替別人打工。這是汽車工業資深專家；中國汽車工業咨詢委員會委員陳光祖在接受采訪時語重心長表達出來的心聲。的確，2009年中國的汽車工業取得非常驕人的成績。也如諸多專家所說，2009年中國汽車工業交出了一幅非常滿意的答卷。但是，中國的汽車零部件自主創新的企業還是非常少，所以會出現老專家發出的不要再替別人打工的感嘆。
汽車配件企業要堅持轉型 實現自主創新戰略目標
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據了解，目前中國有四萬多家零部件企業，有三萬多家是為售后服務，另外一部分比較高檔為OEM服務或者用于出口。但是據統計只有不到一萬家。根據中國汽車工業協會的統計，2010年中國的汽車保有量還會繼續增長，增加至一千五百萬輛左右。可預見的市場非常大，也預示著中國的汽車及零部件企業都還有很大的發展空間。據國內汽車產業資深專家透露，2010年，中國汽車工業又提出了更高的目標，或將用十年或更多的時間把中國從制造大國向產業強國的方向轉變。而新能源汽車的出現也為中國汽車產業提供了一個非常大的機遇，而在未來的發展中對新能源汽車的推廣力度國家還會繼續加強。
中國的汽車及零部件企業要堅持自主創新，在技術方面全面趕超其他國家這句話是一直以來被相關部門及協會專家們鼓勵企業的一個說法，確實，中國的汽車及零部件企業需要創新，中國的汽車工業有著不可估量的市場，有非常大的發展潛力，真實的數字也讓我們切身的感受到它的無限發展空間。2010年，中國的汽車工業還會有一個十到二十年的穩定增長期，但從目前的情況來看，從技術和市場兩方面來講，中國的汽車零部件企業還有很長的路要走，充滿挑戰，但是充滿希望。
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