來自全國汽車零部件企業的精英日前齊聚廣州大廈，參加由廣州市外經貿局和中國汽車零部件工業（集團）公司主辦的廣州汽車及零部件發展推介交流會，尋找投資廣州共同發展的商機。
據廣州市外經貿局局長肖振宇介紹，目前廣州轎車產量和整車出口量均占全國的十分之一，今年前三季度，盡管受到國際金融危機的沖擊，但廣州轎車產量仍達78.22萬輛，同比增長19.2%。汽車工業總產值達1573.01億元，同比增長23.4%；其中汽車零部件產值360.64億元，同比增長29.7%。
肖振宇說：“汽車產業作為廣州支柱產業之一，我們沒有理由不按汽車產業發展的規律去發展汽車零部件產業！”他介紹，一般來講，整車與汽車零部件產業的比例可以達到1:1.7，但目前廣州整車與汽車零部件產業的比例僅為1:0.3，還遠遠形成不了一個獨立的產業，然而這正說明其未來潛力巨大。一般汽車零部件產業布置在整車生產中心一百公里之內，廣州的汽車產業基礎很好，所以廣州市發展零部件產業的潛力很大。
據悉，廣州是“國家汽車及零部件出口基地”，其規劃面積約125平方公里，是全國汽車產業基地面積最大的城市之一，由東部、南部和北部三大汽車板塊組成。廣州市外經貿局在《關于加快我市國家汽車及零部件出口基地建設的意見》中提出力爭到2010年，廣州汽車整車年生產能力達到130萬輛，汽車工業總產值達到3000億元，汽車及零部件出口達到18億美元，培育出口超1億美元的汽車及零部件企業5家以上。而隨著整車新項目和新車型的不斷推出，廣州汽車產業對零部件的需求也更加迫切。
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