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根據協議，戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業50%的股份，該合資企業包括兩者的汽車共享項目Car2Go和DriveNow，此外提供叫車、停車以及車輛充電服務。
為解決歐盟對這筆交易的反壟斷擔憂，戴姆勒和寶馬做出了讓步，并希望通過合并汽車共享業務能更好地與美國優步以及中國的滴滴出行等競爭。
此前歐盟委員會指出，該筆交易將使人們對柏林、科隆、杜塞爾多夫、漢堡、慕尼黑和維也納等地區的汽車共享服務的競爭狀況存有擔憂，隨后戴姆勒和寶馬同意在以上六個地區采取補救措施。
歐盟委員會在一份聲明中表示，“兩家公司的承諾徹底打消了委員會的擔憂，因為它們將降低汽車共享服務提供商進入市場的準入門檻。因此委員會的結論是，經承諾修改的擬議交易將不再引起壟斷問題。委員會在戴姆勒和寶馬完全遵守承諾的條件下，決定批準這項交易。”
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