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據五名不愿具名的相關人士透露，在過去的幾年里，蘋果公司一直在尋求與寶馬集團和梅賽德斯奔馳等豪華車制造商達成合作，共同開發純電動無人駕駛車輛。上述消息人士中的一些人還稱，蘋果和汽車制造商之間斷斷續續的商談現已終結，原因是車企拒絕了蘋果公司提出的讓他們轉交數據和設計控制權的要求。
該協議反映出，蘋果這項推出已四年之久的汽車項目不僅將持續面臨“陣痛”，其覆蓋范圍也將縮窄。
五名蘋果前員工稱，該汽車項目已多次轉變方向，除了挫傷士氣，還導致上百員工的離職，而在兩年前巔峰時期，該項目最多有1,000多名員工。他們還補充道，該團隊現在的主要任務就是開發無人駕駛班車，除此之外并無其他具體計劃。
研發缺乏連貫性可能已讓蘋果在無人車競爭中落后于其他對手。許多車企和初創公司，包括谷歌旗下的Waymon，早在多年前就開始進行自動駕駛車路測。然而，其中有些項目發展過程障礙重重。
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