作為德國大眾汽車集團在中國成立的第三家合資公司，由大眾汽車集團（中國）與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資成立的江淮大眾汽車有限公司（以下簡稱“江淮大眾”）在2017年12月22日正式組建成立。4月24日，新組建的合資公司高層團隊也首次亮相，包括江淮大眾董事、總裁李明和江淮大眾董事、第一副總裁Peter Wyhinny，以及江淮大眾負責銷售業務的副總李建華。其中，李明此前是分管制造和質量以及江淮納威司達柴油發動機合資公司的江淮汽車公司副總經理；原江淮乘用車營銷公司副總經理李建華則是江淮體系里的營銷老將。據悉，外放主導研發、產品質量控制、采購，銷售體系、互聯網、品牌建設團隊由雙方共同組建。
“合作的第一步，未來幾年投入約60億人民幣，用于產品、互聯、大數據、渠道、研發上的合作，已經有了清晰的路線圖�！崩蠲鞣Q。首款車型E20X的最大創新點在于其搭載的智能互聯系統和服務體驗，同時，發布會當日，江淮大眾宣布與天貓正式簽署諒解備忘錄，共同探索和開發全面數字化的銷售與營銷模式。
西雅特團隊操刀新品牌
與大眾在華另外兩家合資車企不同，江淮大眾的合資產品并不懸掛大眾品牌標識，而將采用全新自有品牌“思皓SOL”，江淮大眾汽車有限公司董事、第一副總裁Peter Wyhinny 解釋稱，SOL是西班牙語“太陽”的意思，而太陽是最純粹的能源，與江淮大眾的新能源汽車企業定位相契合。
思皓旗下第一款車型E20X此前已經登上工信部的產品目錄，對于和江淮現有新能源車型iEV7相仿的問題，李明并沒有直接回答，但表示
江淮大眾的產品思路是最大程度利用股東的現有資源，包括三電技術、各種驗證方法等，這也是合資公司的優勢所在。“我們會根據市場的需求，在股東的支持下選用比較成熟的技術，并且根據市場的需要推出新的平臺。”
而對于SOL E20X的造型設計被認為滲透出大眾旗下西班牙血統子品牌西雅特的風格，Peter Wyhinny并不否認，他表示，“SOL E20X的設計董事Alejandro也是西雅特品牌的設計董事，西雅特代表大眾汽車集團在SOL（思皓）的設計上貢獻了很大的力量”。他補充稱，思皓的目標消費群體和西雅特在歐洲的消費群體也基本一致。而在對思皓的官方介紹中，也強調，“品牌概念的打造由來自大眾汽車集團旗下西雅特品牌的獲獎設計團隊完成，靈感來自于西雅特品牌的總部所在地巴塞羅那，在合作開發SOL（思皓）品牌的過程中，這支團隊扮演了重要的角色”。
2017年下半年，曾有消息稱，大眾汽車計劃在江淮大眾合資車企中使用西雅特（Seat）品牌，但最終未通過發改委審批。目前看來，此前的傳言并非空穴來風。
發布會重頭戲集中在了展示E20X的智能互聯技術功能，包括基于人工智能技術的語音系統，和包括智能充電、智能泊車及支付等功能在內的移動出行服務。2017年4月，大眾中國和人工智能(AI)公司出門問問成立合資公司問眾智能，江淮大眾SOL品牌的智能互聯也由該公司打造。“在E20X的開發過程中，很大一部分精力和時間花在了智能互聯功能上，”大眾汽車集團（中國）智能出行研究與開發總經理孫偉稱。
在供應商招募上，李明表示，江淮大眾將會優先考慮現有供應商體系。由于現在新能源的價格戰已經打響，因此，在滿足質量、技術要求之外，江淮大眾也強調供應商在成本上的優勢�！拔覀円矔摵洗蟊姾徒�，在一些國際化的零部件采購中實現集團采購”。
作為產品上市前的最關鍵的市場準備，江淮大眾正在組建獨立的銷售網絡。與現有大多數新能源品牌一樣，江淮大眾將摒棄原有傳統燃油車的重資產渠道模式，探索全新的渠道創新平臺。包括與天貓的合作，也旨在將線上線下資源進行整合。據悉，線下經銷商渠道的組建從去年10月已經開始，目前江淮大眾已經在大眾和江淮體系中都進行了經銷商的招募，首款車型發布后的當晚，江淮大眾團隊的重要任務就是與意向經銷商見面商談�！拔覀兞幍降谝豢钴嚿鲜袝r，實現對限牌限購城市的覆蓋”，李建華表示。
共享出行和政府采購是主要訂單
來自股東方大眾集團的訂單支持，使江淮大眾的起點頗高。2017年11月，大眾汽車集團戰略注資首汽Gofun出行，布局移動出行。“GoFun旗下共享平臺這會讓今年的產能受到挑戰，但我們很高興，思皓會很快在共享領域很快出現”。Peter Wyhinny表示。
李明表示，在銷售推廣上，大客戶和私人都在同步拓展。但初期量的積累將主要依靠共享出行平臺和政府采購等大客戶訂單。據悉，除了來自首汽GoFun出行的幾千輛大單，江淮大眾目前手中還有其他大客戶訂單在談，來自移動出行平臺的比較多，還有集團采購和政府采購。據悉，安徽省剛出臺了支持新能源汽車發展的計劃，包括出租車將全部換成新能源車，力度非常大，而作為安徽省唯一一家合資乘用車企業，江淮大眾毫無疑問也將在政府采購層面得到支持。
而除了借助大眾集團旗下多個共享出行平臺進行推廣，李明透露，江淮大眾在合資公司設立之處，也涉及到了成立自有共享出行平臺的計劃�！拔覀儾粌H提供產品，還出售服務�！�
作為江淮首次成立的合資車企，江淮大眾的合資企業架構也頗受關注。據了解，合資公司目前擁有7位副總，中方和外方高層的比例并不是按照一對一的結構配比，而是基于合資股東雙方各自的優勢領域。在研發、質量管控上由大眾主導，最重要的采購目前也是由大眾主導，銷售上各有優勢，因此雙方各派一位主管高層，由來自大眾的Peter Wyhinny和來自江淮的李建華共同主抓。而網絡建設、品牌建設同樣共同推進。合資車企采取由董事會領導下的經管會主導的決策機制。
2018鑄件展，2018鑄件展會，2018廣州鑄件展，2018中國鑄件展會，2018廣州鑄件展，2018廣州鑄件展會， 2018壓鑄件展，2018壓鑄件展覽會，廣東鑄件展，廣東鑄件展會， 中國鑄件展,中國鑄件展覽會
|
