巴倫西亞工廠員工總數超過8,000人,除了翼虎之外,根據《歐洲汽車新聞》發布的裝配超過布局圖來看,該工廠還主要負責生產蒙迪歐、S-Max、途睿歐及全順商務車等。
翼虎在巴倫西亞工廠的產量在總產量當中的占比達到一半,而其也是福特在歐洲地區銷量排在第三的車型,分別落后于嘉年華和?怂。
過去6年,福特相繼投資了30億歐元來升級工廠,而巴倫西亞也成為福特全球生產系統當中最大的兩個裝配工廠之一,另外一個是其位于重慶的工廠。
福特在發言中表示:“此次投資也表明福特向西班牙投資的決心,西班牙工廠也是福特在歐洲布局當中的重中之重!贝舜瓮顿Y也延續了歐洲汽車工廠向南部或東部轉移的趨勢,上述兩個地區的勞動力薪資水平相對較低。
根據官方提供的數據顯示,西班牙汽車工廠,還包括兩個汽車零部件生產工廠,雇傭人數不到300,000人,而汽車行業在西班牙經濟產出當中的比重達到7%。
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