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根據(jù)協(xié)議，兩江開投集團、力帆國際、小康工業(yè)集團三方共同出資成立“新能源汽車（重慶）投資發(fā)展有限公司”，并由該公司全資設立“新能源汽車融資租賃公司”，參股設立“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”。新能源汽車投資公司注冊資本擬為5億元，兩江開投集團擬出資1.7億元，占股34%，力帆國際與小康工業(yè)集團擬分別出資1.65億元人民幣等值外幣，各自占股33%。“新能源汽車融資租賃公司”及“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”投資額及股比由三方另行商定。
力帆智能新能源汽車鋰電芯項目計劃總投資約15.476億元，計劃用地291畝，將由力帆股份或其下屬子公司在兩江新區(qū)開發(fā)區(qū)內(nèi)新設項目公司作為實施主體。該項目主要進行鋰電池電芯的技術研究、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)線建設和產(chǎn)品銷售。項目新建10條鋰電池芯生產(chǎn)線，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)60億瓦時智能新能源汽車鋰電芯單體的生產(chǎn)能力。
力帆股份表示，上述戰(zhàn)略合作，既符合國家的相關政策，也與公司推出的力帆新能源戰(zhàn)略規(guī)劃i.Blue1.0的理念及發(fā)展方向一致，是公司大力推進的特色新能源產(chǎn)業(yè)所面臨的新的政策機遇，可確保公司行業(yè)領先戰(zhàn)略的進一步深入實施；同時，也為公司產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和綜合競爭力的提升，提供更為有力的保障。
6月8日晚，力帆股份正式發(fā)布了公司的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃i.Blue1.0，全方位解析了力帆新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品、運營、服務發(fā)展流向。按照該戰(zhàn)略，公司計劃在2020年前將推出20款純電和混合動力新產(chǎn)品，實現(xiàn)新能源整車累計銷售50萬臺，完成構建集互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)于一體的生態(tài)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，今年以來，力帆股份在新能源及互聯(lián)網(wǎng)方面重拳頻出。5月25日，公司公布定增預案，擬募資52億元投向智能新能源汽車能源站項目、智能新能源汽車鋰電芯項目以及智能新能源汽車等項目，以構建在換電模式下、以“能源站”為核心、技術研發(fā)及核心零部件的制造相配套的完整智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
5月31日，公司又隆重宣布，與阿里巴巴及其關聯(lián)公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，就利用各自優(yōu)勢資源，在汽車銷售、汽車金融、營銷推廣、汽車后市場服務、國際業(yè)務等領域開展戰(zhàn)略合作。從而推動公司汽車營銷體系與合作方網(wǎng)絡平臺的線上優(yōu)勢嫁接，拓展和延伸業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈，并帶來汽車銷售領域的銷售模式革新。
據(jù)力帆股份總工程師、首席科學家陳衛(wèi)介紹，力帆新能源智藍戰(zhàn)略i.Blue1.0三大核心計劃可以簡括為“33=N”，即：以產(chǎn)品、運營、服務三大板塊的差異性智能升級模式，打造具有“電車先租后賣、電能可充可換、電池城租鄉(xiāng)賣”特色的新能源產(chǎn)業(yè)，為環(huán)境保護減少排放、實現(xiàn)能源結構調(diào)整、加快智能城市的建設、實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的充分利用找到一個新的途徑。
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