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中山順達前期試產的純電動公交車，充滿電的話能至少跑250公里。陳周岐說，這輛新車前不久生產完畢后，就在廠內進行了封閉路試，測試的效果比較理想。“有香港客戶下了200輛該新能源車的訂單，這些車將會在8月底正式下線。”
廣東曉蘭客車有限公司于2015年12月在我市成立，并于2016年2月收購了中山順達客車有限公司。“在收購后，中山順達重新激活了傳統車生產資質，現在通過驗收后，又有了新能源車整車生產的資質。”陳周岐介紹。
“現在國內有不少汽車廠家在生產新能源車，我們作為一個‘新兵’，就要想著如何能‘彎道超車’。”陳周岐所說的“彎道超車”，就是要謀劃研發生產氫能源汽車。陳周岐介紹，“氫能源汽車作為高效、清潔、零污染、零排放的新型新能源汽車，不僅可以解決傳統汽車效率低、環境污染的問題，還能同時解決現階段純電動汽車續駛里程不足的問題，是未來汽車產業發展的重要方向。”
去年11月28日，廣東曉蘭公司牽頭11家中日企業，成立了“中日氫能源發展戰略聯盟”。今年5月，該戰略聯盟又召開第二次會議，進一步商談氫能源合作事宜。今年7月25日，來自日本豐田汽車公司的客人到訪中山，考察中山環境及中山順達客車研發、生產能力，接下來將聯合研發生產兩輛氫能源樣車。
陳周岐說，氫能源樣車還將在原廠區生產，最快能于明年5月1日面世，量產預計要到2019年上半年。據介紹，中山順達的客車生產線目前設在板芙鎮，占地面積約3萬平方米，現廠房已形成單班年產1500輛的生產能力。“我們現在正在打造板芙鎮建設新廠區，新廠區占地500畝，預計明年8月可以投產。”
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