這意味著，中車大連公司抓住一帶一路建設機遇，出口的緬甸機車從路內市場拓展到路外，機車產品影響力逐漸擴大。 
　　同以往相比，此次出口的機車在結構、性能等方面保持一致，最高運行速度100km/h，軌距為1000mm，3個可互換米軌2軸轉向架設計，曲線通過能力強，適應緬甸鐵路曲線小、坡道大的條件。外觀涂裝總體采用墨綠色，腰線為明黃色，沉穩大方、不失莊重，極具“復古風”。據介紹，緬鐵軌距僅1米，最小轉彎半徑也僅有62米，遠遠小于中國國內100米的轉彎半徑。為此，大連機車采用3個可互換的米軌2軸轉向架，適用于緬甸國家鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點，滿足干線客貨運的需求。在功率、運行速度、牽引性能等方面性能優越，適合東南亞國家鐵路線路狀況差、環境溫度高、地形復雜等特點。 
　　截至目前，大連機車已成功開進新西蘭、馬來西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等多個國家和地區。1993年6月，由中車大連公司建造出廠的6臺干線電傳動內燃機車出口緬甸，首次沖出國門，打入國際市場，實現了中國干線機車作為商品出口零的突破。 
　　大連公司憑借過硬的機車質量，穩定的機車運行狀態和及時可靠的售后服務，曾先后五次獲得緬甸國有鐵路的青睞，累計向緬甸輸出機車50多臺，在緬鐵運輸中提供了源源不斷的牽引動力。 
　　內燃機車外觀涂裝總體采用墨綠色，腰線為明黃色，沉穩大方、不失莊重，極具“復古風”。

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