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近年來寶馬在華不斷增加投入，在新車型投產(chǎn)的同時，發(fā)動機(jī)項目也在華落戶。寶馬在2012年正式簽署新發(fā)動機(jī)投產(chǎn)項目，隨后該項目于2013年正式建設(shè)，這是寶馬唯一一個在歐洲之外建設(shè)的發(fā)動機(jī)廠，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與德國本土一致。
近日，華晨寶馬內(nèi)部人士透露：2013年動工的鐵西新發(fā)動機(jī)工廠將于明年2月正式投產(chǎn)，一期工程產(chǎn)能達(dá)到20萬臺，未來總產(chǎn)能將增至40萬臺。在發(fā)動機(jī)型號方面，新發(fā)動機(jī)工廠將率先投產(chǎn)新一代N20系列發(fā)動機(jī)，而寶馬全新的3缸發(fā)動機(jī)也將在該工廠投產(chǎn)，未來寶馬的全系國產(chǎn)車將搭載國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。
新發(fā)動機(jī)廠一期于2013年動工，包括鑄造車間、機(jī)械加工車間(缸體加工、曲軸加工、缸蓋加工)和發(fā)動機(jī)裝配車間等生產(chǎn)設(shè)施。寶馬公司表示，公司將利用自籌資金在緊鄰鐵西新工廠的新址建設(shè)一座新發(fā)動機(jī)工廠，在未來幾年內(nèi)把在中國的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力提升到每年40萬臺，用于搭載華晨寶馬國產(chǎn)車型。
在發(fā)動機(jī)層面，目前寶馬在華已經(jīng)投產(chǎn)N20系列四缸發(fā)動機(jī)，但更多的是人為操作。在新工廠投產(chǎn)后，一期產(chǎn)能將達(dá)到20萬臺，最終產(chǎn)能將是40萬臺。產(chǎn)品方面，華晨寶馬新發(fā)動機(jī)工廠還將生產(chǎn)全新3缸B38發(fā)動機(jī)，目前該引擎已經(jīng)在進(jìn)口的2系旅行車中使用，未來在國產(chǎn)車型中采用寶馬3系、5系轎車、SUV等車型配套生產(chǎn)主要發(fā)動機(jī)。
對于寶馬而言，在華投產(chǎn)發(fā)動機(jī)將不再有運輸成本，同時發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化的增加，將為新車型的投產(chǎn)帶來便利。伴隨鐵西工廠的擴(kuò)建，寶馬未來在華將投產(chǎn)更多的車型，而這三款車分別為：一款定位低于3系的入門級車型；一款極富功能性的車型（寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer）；以及寶馬X3的國產(chǎn)車型。而未來這三款新車型將陸續(xù)搭載寶馬最新的三缸以及四缸發(fā)動機(jī)。
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