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一般上的中小型車廠，主要是針對汽車設計，然后聯絡供應商生產，并進行安全，可靠性的測試，針對需要修改的零件做出調校。有些車廠會自己生產汽車板件和塑膠零件，并進行焊接和組裝全部零件，最終環節就是進行測試，很少有車廠有能力自主生產引擎，變速箱和懸吊系統的實力。
很多時候連汽車的車體設計，ECU軟件都是外包模式，小至安全氣囊，方向盤，車內按鍵等小樣零件都是由采購，那是因為車廠沒有能力生產嗎？其實這樣的做法無疑是要降低車廠的風險，從汽車設計到最終量產車型是一個非常龐大的工程，如果車廠全權參與，涉及的環節非常多，那意味著需要投資更多的人力物力，無疑會增加風險。
選擇向供應商采購還有一個好處，那就是降低自己的成本，可能你會說車廠自己生產豈不是更便宜嗎？車廠生產肯定便宜，不過車廠必須先投入一大筆資金比如建廠，購買器材，增加人力，除非零件共有度高，不然外包還是較明智的選擇。不僅如此選用外包有利于品質管理QualityControl，因為車廠是付錢的老板，如果供應商的質量無法達到要求，換一家供應商即可。
由于汽車工業很龐大，需要各界的配合才能完成一輛車，加上現在汽車是全球化的產品，世界各地均生產同一的車款，所以不能只靠品牌來判斷汽車的可靠性。
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