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馬鋼成功軋制0.27毫米厚新能源汽車驅動壓鑄展-鑄造展-2018第十九屆廣州國際壓鑄、鑄造及工業爐展覽會-中國最受關注的壓鑄鑄造展會-巨浪展覽-The 19th Guangzhou Die-casting, Foundry & Industry Furnace Exhibition
2017年11月17日
壓鑄展-鑄造展- Die-casting expo-foundry expo
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近年來，在能源壓力與政策激勵下，我國新能源車行業飛速發展，產銷量已連續兩年穩居世界第一，由此也帶動了驅動電機和高性能硅鋼材料的“爆發式”發展。為搶抓機遇，馬鋼于2014年成立由技術中心、制造部、四鋼軋總廠、冷軋總廠組成的新能源汽車驅動電機用硅鋼研發小組，致力驅動電機用薄規格、高效化硅鋼產品的開發與應用技術研究，并先后開發出厚度0.35毫米、0.30毫米的系列高端硅鋼產品。隨后，緊跟驅動電機輕量化發展趨勢，研發小組著眼未來，不斷推進更薄更優更高端的硅鋼產品開發，積極搶占市場高地。 早在0.30毫米規格產品試制成功之時，研發小組就開始著手0.27毫米規格的策劃與實驗室研究。針對0.27毫米規格產品的特殊要求，研發小組重新進行成分設計，從原輔料品質開始把關，確保既能滿足產品磁性能要求，又能降低冷軋難度。在進行成分優化的同時，多次對冷軋輥型進行優化，降低設備極限軋制狀態下的邊部減薄效應，從而保證板形。尤其在試軋期間，冷軋總廠專門組織了多次討論，不斷改進冷軋方案，為0.27毫米厚硅鋼產品的首次試制做足了“功課”。經過不懈努力，在相關部門單位的支持配合下，馬鋼第一卷0.27毫米厚新能源汽車驅動電機用硅鋼板最終一次性軋制成功。檢測數據表明，該產品各項性能指標均達到國內同類產品的先進水平，同板差僅為7微米，完全能夠滿足行業的需求。 2018
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