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汽車彈簧的作用主要有以下這些
1. 提高緩沖力減小彎道側(cè)傾有利于控制轉(zhuǎn)向。
2. 在一定程度上保護(hù)減震器。
3. 進(jìn)行高度調(diào)節(jié)和角度調(diào)節(jié)。
4. 控制機械的運動比如內(nèi)燃機中控制氣缸閥門啟閉的彈簧、離合器中的控制彈簧。
5. 吸收振動和沖擊能量像各種車輛中的減振彈簧及各種緩沖器的彈簧。
6. 存儲和釋放能量比如鐘表彈簧、槍栓彈簧。
7. 測量力的大小例如彈簧秤和測力器中的彈簧。
8. 保證電器開關(guān)中兩個觸頭緊密接觸導(dǎo)通良好。
9. 讓很多工具和設(shè)備能在外力作用后恢復(fù)原狀比如建筑物大門的合頁能自動復(fù)位還有自動傘、自動鉛筆等。
10. 帶動機械鐘表、發(fā)條玩具等。
11. 在機車汽車車架與車輪之間利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸起到緩沖作用。
12. 像口琴、手風(fēng)琴等空氣沖擊簧片時簧片震動可發(fā)出聲音。
汽車彈簧種類很多比如圓簧、扭簧、扁簧。按承受的載荷性質(zhì)分有拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧。按形狀分有螺旋彈簧、碟形彈簧、環(huán)形彈簧、拉伸彈簧、蝸卷簧等。
原廠車型通常使用漸進(jìn)型彈簧它能在受壓不大時保證乘坐舒適壓力大時支撐車身但操控感受不直接。線性彈簧彈性系數(shù)固定能讓車輛獲得更穩(wěn)定和線性的動態(tài)反應(yīng)多用于性能改裝車與競技性車輛但舒適性受影響。還有一些賽車與改裝車會在較硬的線性彈簧上增加小型輔助彈簧增加舒適性并減少回彈力度。短彈簧能降低車身重心減少過彎側(cè)傾提升彎道操控性但和原廠減震器配合不穩(wěn)定可能影響減震器壽命。螺旋彈簧減震能力強、乘坐舒適但懸掛系統(tǒng)長、占用空間大。鋼板彈簧結(jié)構(gòu)簡單、成本低但摩擦大影響吸收沖擊的能力現(xiàn)代汽車較少使用。
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