大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller指出，大眾集團(tuán)沒有理由重新審視計(jì)劃。“我們不會(huì)因?yàn)檫@起悲痛事件，而脫離我們既定的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。”此外，Mueller還建議消費(fèi)者不要急于下決定，等待優(yōu)步事件的最終調(diào)查結(jié)果。“有跡象表明這項(xiàng)事故是不可避免的。”對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，Mueller認(rèn)為應(yīng)該加倍努力，保證自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和社會(huì)接受度。Mueller還提出警告，在向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的過程中，會(huì)遇到巨大的復(fù)雜情況。
除了大眾集團(tuán)以外，法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）也表示不會(huì)改變其目前的自動(dòng)駕駛測(cè)試計(jì)劃，并再次重申“安全一直是我們工作的重中之重”。PSA于2015年就已開始在法國(guó)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，去年開始了“非專業(yè)司機(jī)”的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試，但是副駕駛座上配有一名工程師，如有需要將接管車輛。
另一家法國(guó)汽車制造商，雷諾，也早已在法國(guó)封閉道路測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，但是雷諾目前表示不會(huì)對(duì)其它公司或者假設(shè)情況進(jìn)行評(píng)論。雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯▪戈恩曾允諾，在2022年之前推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，優(yōu)步自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛在美國(guó)亞利桑那州撞到一名行人并致死。事故發(fā)生后，優(yōu)步暫停了北美地區(qū)的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試工作。當(dāng)?shù)鼐炀珠L(zhǎng)Sylvia Moir向媒體表示，從車輛自帶的記錄儀中看出，“無論車輛處于何種模式（自動(dòng)駕駛或人員駕駛），車輛都很難避免碰撞。”
2018彈簧展，2018彈簧展會(huì)，2018彈簧展覽會(huì)，2018彈簧機(jī)展，2018彈簧機(jī)展會(huì)，2018彈簧機(jī)展覽會(huì)，2018彈簧設(shè)備展，2018彈簧線展，2018彈簧線展會(huì)，2018彈簧線展覽會(huì)，國(guó)內(nèi)最大彈簧展，國(guó)內(nèi)最大彈簧設(shè)備展，2018廣州彈簧展，2018鋼絲展，2018鋼絲展會(huì)，2018彈簧鋼絲展，2018彈簧鋼絲展會(huì)，2018廣州彈簧機(jī)展，2018廣州彈簧線材展，國(guó)內(nèi)最大彈簧展會(huì)，2018彈簧博覽會(huì)，2018彈簧機(jī)博覽會(huì)
|
