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隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，大到航空航天、醫(yī)療人造骨架，小到汽車(chē)模型、手機(jī)殼，幾乎融入了我們生活的全部。而就在昨天，全球知名輪轂品牌HRE，向世界展示了其制造的一款全新3D打印鈦合金輪轂。
HRE這個(gè)輪轂品牌相信很多車(chē)友都耳熟能詳，因?yàn)檫@個(gè)品牌可謂是輪轂品牌中的老牌勁旅，高昂的售價(jià)讓不少玩家都望而卻步，但其設(shè)計(jì)絕對(duì)是最前沿的。這不，HRE和GE Additive共同開(kāi)發(fā)了這款讓人震撼的作品。
這款輪轂采用電子束熔化（EBM）技術(shù)打造，其原理是通過(guò)電子束將鈦粉末融化，變成固體，一層一層不斷重復(fù)，逐漸地，這些層堆積起來(lái)，就形成輪子的輻條。
但不只是這樣就完成了，因?yàn)榇蛴r(shí)需要臨時(shí)的一些部分對(duì)零件的支撐，所以后續(xù)還要將這些部件手動(dòng)移除，并將移除的部分加以回收利用。最后還需要將裝配螺絲孔經(jīng)過(guò)CNC加工，這樣做的目的也是能夠嚴(yán)格確保組裝的精密程度。
由于鈦這種材料具有較強(qiáng)的防腐蝕性，因此這款輪轂并不需要額外的保護(hù)圖層，但為了視覺(jué)效果，還需要手工進(jìn)行拉絲工藝的處理。
據(jù)了解，EBM這種工藝大大有效降低了材料的浪費(fèi)，可將材料浪費(fèi)度減少至5%，相對(duì)于傳統(tǒng)鍛造工藝減少了80%的材料浪費(fèi)。我認(rèn)為，這款輪轂的誕生是HRE向全世界證明其擁有并掌握了這項(xiàng)技術(shù)，而并非能在短時(shí)間內(nèi)將這款輪轂量產(chǎn)。
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