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10月12日，廣西科協第八次代表大會暨廣西科協成立60周年紀念大會在廣西人民會堂開幕，會上頒發了首屆廣西創新爭先獎和廣西杰出工程師獎。玉柴股份模具技術總師呂登紅、中型發動機平臺總工程師覃文獲廣西杰出工程師獎；玉柴船電平臺總工程師黃永仲獲首屆廣西創新爭先獎。
廣西創新爭先獎和廣西杰出工程師獎為廣西首次設立，每兩年評選一次，主要表彰在創新爭先行動中做出突出成績的科技工作者和集體，以進一步團結引領廣西廣大科技工作者在建設世界科技強國和工業強桂戰略的進程中創新爭先。
呂登紅是玉柴3D打印和無模快速制造技術的開拓者，承擔了多項國家智能制造專項、04專項科研任務，并在其中起到核心關鍵作用，其中“60萬臺中重型發動機缸蓋數字化鑄造車間”項目、“大中型發動機缸體數字化鑄造車間”項目，取得成果每年為企業新創效益5億元以上；參與的“復雜鑄件無模復合成形制造關鍵技術與裝備”項目榮獲國家科學技術發明二等獎、中國機械工業科學技術獎特等獎，“氣道模具無砂披免修芯技術開發”項目獲得中國機械制造工藝成果獎。
覃文一直從事柴油機產品設計、新品研發、試驗研究、產品質量攻關工作，目前負責開發了多個擁有自主知識產權的新型柴油機。近兩年，作為技術負責人，重點主持研發出了具有國際競爭力的YCK08、YCK05和YCS06、YCS04兩大平臺四個系列中型國六發動機，推動了行業的技術進步。與此同時，覃文還負責玉柴老平臺全系列產品排放升級，大船電發動機的開發，新材料、新結構和新技術的研發應用等工作。
黃永仲主要負責船舶、發電機組的發動機研發及應用開發。他主持開展“高效節能環保船電用柴油機研發”廣西創新驅動發展專項資金項目，開發出了新一代YC12VC、YC16VC等船用和發電用柴油機；開發的YC6TD船用柴油機為中國首款電控漁船用發動機，并為中國首款排放達到T3要求的船用發動機；完成YC6MJ等7個系列高速艇用發動機開發，打破了國際品牌壟斷局面；完成YC6CL雙燃料發動機船用發動機開發，是中國首款完全國產化的雙燃料發動機。
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