年達爐業(yè)公司廠房內(nèi)，百余米長的重卡汽車輪轂生產(chǎn)線，共有三層，分加熱、淬火、回火三個步驟，全程自動化控制。通過對鍛造鋁合金汽車輪轂進行加熱處理，使它們更加堅固。公司總經(jīng)理陶瑋介紹，“人們對熱處理生產(chǎn)線比較陌生，其實它們的作用類似于電飯煲，把米放進去加熱變成飯。產(chǎn)品通過熱處理技術(shù)加工后，可增強質(zhì)量、提高性能。”
陶瑋說，他們幫美國公司生產(chǎn)的這條熱處理生產(chǎn)線，運回美國后可使用15至20年，每年可幫美方公司熱處理100萬臺鋁合金汽車輪轂。“今年1月美國公司找到我們，談妥了合作條件。歷時8個月，產(chǎn)品終于出爐。”他說，這期間，美國公司參與了方案設(shè)計、圖紙匯簽、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)。雙方每個星期都要召開視頻會議，詳細研討貫穿生產(chǎn)全過程的每個環(huán)節(jié)。
“美國廠商主動找我們合作并非偶然，我們在汽車發(fā)動機缸體、缸蓋熱處理領(lǐng)域，已占領(lǐng)了國內(nèi)八成市場。”公司董事長陶圣年說，上汽、濰柴都是公司的合作伙伴，公司制造的生產(chǎn)線在1992年就出口到東南亞，與德國、西班牙等國的廠家均有合作。
從棲霞區(qū)青年企業(yè)家商會了解到，龍?zhí)兜貐^(qū)熱處理生產(chǎn)企業(yè)有20多家，它們將熱處理技術(shù)應(yīng)用在化工、醫(yī)藥、環(huán)保等多個領(lǐng)域，吸納就業(yè)約2000人、年納稅3000多萬元、年總產(chǎn)值達5億元，形成了很好的集聚效應(yīng)。
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