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寬敞明亮的生產車間，很少看到員工的身影。以生產汽車傳動系統、動力總成零部件為主的帕捷汽車，從2014年開始，大力推進自動化生產設備的應用，目前，已引進法那科、庫卡近百臺各種類型的機器人。帕捷汽車副總經理施國軍介紹，原來一條產線需10位工人，現在只需3人。公司目前有生產一線員工300多人，預計2017年的產值近8億元。
除了進行“機器換人”，帕捷汽車開始嘗試借助互聯網和大數據將生產、管理有機結合起來，朝著智能工廠方向發展。在壓鑄區域，一臺1650噸的壓鑄機正在運作，從添加鋁液到壓鑄、噴涂、取件、去渣包、冷卻、鋸切料柄、取放鑲件，每一個步驟都由機器人自動完成并進行實時監控。“這樣做，一方面可以查看設備運行情況，嚴把產品質量關；另一方面獲取實時監控數據， 讓每一個設備控制操作在管理上更加清晰、操作流程更加簡潔。”施國軍說，公司專門成立了相關部門，用于研發企業的信息化管理系統，并將管理系統、物流系統、辦公系統等外部系統進行整合，用于采集產品數據、運營數據、價值鏈數據以及外部數據，從而實現經營、管理和決策的智能優化。
逐步成熟的智能制造體系為企業帶來成倍增長的效率和優異的品質。據初步估算，帕捷汽車每年生產各類汽車零部件3000萬件，而客戶端不合格品率卻低于百萬分之三。施國軍介紹，為嚴把質量關，企業還從美國、德國等國家引進三坐標測量機、輪廓度儀、X光機、光譜分析儀、拉力試驗機等檢驗設備，為大批量生產提供了必要的檢測手段。目前公司已通過ISO9001、TS16949、ISO14000等質量體系認證。當前，帕捷汽車動力總成、傳動系統零部件已成為業內一塊金字招牌。帕捷汽車連續3年獲得福特汽車全球杰出供應商銀獎，并受到福特、菲亞特-克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、美國車橋、采埃孚等一批國際知名汽車整車和零部件廠商的青睞。
智能制造已成為帕捷汽車不斷發展的源源動力。由于公司市場份額的擴大，現有的廠房已無法滿足企業發展需求。當前，帕捷公司二期工程即將開工建設。施國軍說，帕捷將在繼續不斷拓展傳統汽車零部件市場的同時，精準把握市場發展方向，致力于混合動力及純動力電池座、電動動力總成零部件的研發與生產，加速向新能源電動化轉型。
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