新能源技術(shù)和信息技術(shù)的大規(guī)模創(chuàng)新實(shí)踐在全球范圍內(nèi)蓬勃興起，純電動(dòng)汽車不僅會(huì)替代傳統(tǒng)燃油車，還會(huì)成為第三次工業(yè)革命的支柱性引領(lǐng)式產(chǎn)品。中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)巨大，配套體系健全，在發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代下，有望引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)與車輛應(yīng)用共享化模式全面發(fā)展。
2012年，國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（簡(jiǎn)稱NEVS）成功收購(gòu)有近75年歷史的瑞典薩博汽車公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，下定決心聚精會(huì)神發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
隨著天津項(xiàng)目的啟動(dòng)，國(guó)能汽車天津?qū)⒒谥袊?guó)輻射亞太。國(guó)能汽車瑞典將于2018年下旬啟動(dòng)生產(chǎn)，業(yè)務(wù)面向歐美市場(chǎng)。屆時(shí)，集團(tuán)公司將形成年產(chǎn)50萬輛高端純電動(dòng)車的能力。扎根中國(guó)和瑞典，國(guó)能汽車的產(chǎn)品和服務(wù)面向全球。不僅如此，中瑞兩地在技術(shù)、市場(chǎng)等資源上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將大大降低產(chǎn)品開發(fā)周期和制造成本，形成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)影響力。
新模式 開拓新能源汽車新生態(tài)
基于新能源汽車為主要運(yùn)輸載體的交通互聯(lián)網(wǎng)、基于特高壓技術(shù)為骨干的能源互聯(lián)網(wǎng)、和快速發(fā)展的英特網(wǎng)技術(shù)將形成的“三網(wǎng)融合”，是未來發(fā)展最大的技術(shù)革命和資源整合。在這種趨勢(shì)下，新能源汽車將率先在現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)的交通體系里得到普及，并拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
國(guó)能汽車董事長(zhǎng)蔣大龍認(rèn)為，新能源汽車企業(yè)的發(fā)展不能陷入到“造車、賣車”的傳統(tǒng)邏輯中。因此，國(guó)能汽車、滴滴出行以及全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織共同組建了“全球新能源汽車服務(wù)公司”，該公司將提供全世界領(lǐng)先的新能源汽車服務(wù)，共創(chuàng)綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的美好未來。
作為全球領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺(tái)，滴滴出行預(yù)計(jì)到2020年，在其平臺(tái)運(yùn)行的電動(dòng)汽車將達(dá)到100萬輛，國(guó)能汽車將作為其主要合作伙伴之一，將與滴滴出行在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作。
