隨著汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成熟以及整車銷售的日趨激烈，汽車電子呈現(xiàn)持續(xù)向低端車型滲透的行業(yè)特點(diǎn)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車電子行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到3979億元，2020年將增長至7049億元，年復(fù)合增速20%。從市場結(jié)構(gòu)看，電子控制占市場規(guī)模的80%、車載電子占20%。
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
但我們也要明白一個(gè)現(xiàn)狀，現(xiàn)在的汽車電子市場基本是歐美日的天下，我國汽車電子市場本土企業(yè)多集中于中低端市場，且多集中在后裝市場，且規(guī)模企業(yè)較少。
跨國企業(yè)主導(dǎo)中高端市場， 20%的外資企業(yè)市場份額接近70%。 而本土企業(yè)2400余家，而收入規(guī)模10億元以上的不足20家。本土企業(yè)在國內(nèi)自主品牌整車中的配套率提高，并開始向中檔汽車滲透，如高強(qiáng)度車燈整流控制器、車載終端、安全氣囊燈已經(jīng)切入中檔汽車配套體系。
為了推動中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家出臺了一系列的政策。近年來，中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)也取得了長足進(jìn)步。在某些領(lǐng)域還取得了突破，現(xiàn)在傳統(tǒng)動力控制系統(tǒng)國產(chǎn)化程度較高，增長點(diǎn)較少。未來五到十年，自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)逐漸成熟，市場逐漸步入快速增長期，為國內(nèi)汽車零部件廠商帶來快速增長機(jī)會。
在汽車變革的大環(huán)境中，中國能可以從多方面入手提高技術(shù)水平，首先就是BMS(電池管理系統(tǒng))。國內(nèi)車企對 BMS 的技術(shù)要求將提升，市場迎來巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前國外盛行的 BMS 產(chǎn)品多采用主動式均衡功能設(shè)計(jì)，全球主流電動車大都采用主動均衡模式，但該產(chǎn)品價(jià)格較高。
另外，自動變速箱也是國產(chǎn)化和產(chǎn)能增長中的機(jī)會。根據(jù)估計(jì)，到2020年，約有30個(gè)規(guī)模較大的自動變速器項(xiàng)目將在中國投產(chǎn)或產(chǎn)能升級。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)DCT、CVT、AT總量將由2014年的376萬臺擴(kuò)張至2020年的1111萬臺。
自動駕駛領(lǐng)域?qū)⒊蔀槠囯娮有袠I(yè)最具潛力的子領(lǐng)域并帶來新增市場空間，傳統(tǒng)汽車電子廠商和市場新進(jìn)入者都將獲得成長機(jī)會。車聯(lián)網(wǎng)逐漸進(jìn)入市場導(dǎo)入階段，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測2009~2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場快速成長，CAGR將達(dá)26.65%。同時(shí)，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場在技術(shù)、資本以及政策的綜合作用下也快速發(fā)展。汽車電子行業(yè)將伴隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展獲得強(qiáng)勁驅(qū)動動力。
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