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博世轉(zhuǎn)向部件缺貨 寶馬工廠面臨短暫停產(chǎn)并要求索賠熱處理展-工業(yè)爐展-2017第十八屆廣州國際熱處理、工業(yè)爐展覽會(huì)-中國效果最好的熱處理工業(yè)爐展--巨浪展覽—The 18th China(Guangzhou)Int’l Heat Treatment, Industrial Furnace Exhibition
2017年6月1日 熱處理展-工業(yè)爐展-heat treatment expo-furnace expo |
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寶馬生產(chǎn)線停工的消息，是由德國雜志“Focus”所率先報(bào)導(dǎo)，報(bào)導(dǎo)中并指出，這段停工期間，將使寶馬每日損失達(dá)八位數(shù)歐元的成本。BMW官方對(duì)此則指出：我們會(huì)利用在生產(chǎn)制程上的彈性，來將財(cái)務(wù)方面的損害予以最小化，而我們也預(yù)期負(fù)責(zé)的供應(yīng)商Bosch，會(huì)對(duì)這次的損害給予補(bǔ)償。
BMWMunich生產(chǎn)線前一周的工作日便減少了兩天，Leipzig生產(chǎn)線甚至關(guān)閉部份流水線運(yùn)作，而BMW官方則表示，中國及南非的生產(chǎn)線，已將預(yù)期停工的期間拉長，未來也將視零件供應(yīng)短缺的情況，來決定生產(chǎn)線停工的期間是否繼續(xù)延長。
BMW集團(tuán)今年第一季的獲利已呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，而品牌相形較為老舊的產(chǎn)品陣容，也導(dǎo)致BMW需提供更多的獎(jiǎng)勵(lì)或誘因、以加速其產(chǎn)品銷售。不過，BMW在今年第一季較去年同期的交車數(shù)成長了5.2%，然而其主要競爭對(duì)手奔馳則成長高達(dá)16%、并于最近十年內(nèi)首度重回全球高級(jí)車的銷售冠軍。
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