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比亞迪制造模式 彰顯“中國制造”真正優(yōu)勢
2009年9月30日
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    9月28日晚間消息胡潤周一在海南公布了“2009胡潤百富榜”前兩名,巴菲特看好的比亞迪集團總裁王傳福以財富350億元從去年排名的103位飆升至今年的第1位,張茵家族以財富330億元排名第二。

解讀比亞迪王傳福董事長兼總裁王傳福奮斗史

09年胡潤榜中國新首富:比亞迪王傳福董事長兼總裁王傳福先生

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    “2009胡潤百富榜”上榜富豪1000位,上榜門檻從去年的7億元提高到10億元。王傳福以財富350億元成為中國首富;張茵家族以財富330億元排名第二。(王傳福和張茵家族的財富是按照2009年9月15日的收盤價計算。)     胡潤研究院首席調研員胡潤表示:“中國的前兩名富豪都注重節(jié)能環(huán)保,王傳福的比亞迪新能源汽車,張茵家族的廢紙循環(huán)再利用都顯示了中國在相關領域的成就。”     43歲的王傳福出生于安徽,人稱“技術狂人”、“汽車狂人”。王傳福以財富350億元成為2009年中國首富,其財富較去年增加了290億元,排名從去年的103位上升到今年的第1位。     王傳福最為媒體所津津樂道的一件事,是“股神”巴菲特以戰(zhàn)略投資者身份入股。2008年,巴菲特以18億港元認購比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會上,巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。     說到王傳福,不得不提他獨創(chuàng)的“比亞迪制造模式”

     比亞迪非同凡響。其掌舵人王傳福,被稱為“技術狂人”。他帶領的這家深圳公司白手起家,13年中建立了涉及電池制造、手機配套、汽車等領域產值約200億的高端制造企業(yè)。通過把可充電電池和電力汽車兩個主業(yè)的嫁接,比亞迪聲稱要在2025年成為全球第一大乘用車制造企業(yè)。


   巴菲特當然不會只為“一個偉大的理想”買單。王傳福擁有什么打動這個苛刻的猶太老頭兒的“法寶”?

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