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　　中新網揭陽3月12日電題：粵“雙引擎戰略”提速僑鄉經濟古邑揭陽躍居粵東龍頭　　中新網記者張見悅索有為　　近15%的年增速，1600億的GDP——偏居粵東半山區的僑鄉揭陽，在2013年縱身一躍，經濟總量登上了粵東五市之首。記者近日深入該市各地采訪看到，借助廣東去年啟動的區域均衡發展“雙引擎戰略”政策支持，這個千年古邑、著名僑鄉正走上一條跨越崛起之路，登頂粵東龍頭僅僅只是一個開始。　　知名僑鄉發展攻堅迎來“及時雨” 　　“這是潮惠高速公路，修通之后從揭陽到廣州可縮短1個小時的車程，”距離揭陽潮汕機場不遠處的工地上，揭陽市交通運輸局副局長吳舜凱興奮地向記者比劃著，“這兩三年我們要修的高速公路加起來長200公里，投入220個億，建設里程相當于揭陽之前20年的總規模。” 　　這種跨越式的投資變化，得益于去年廣東省推出的戰略決策：《關于進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》。《決定》將發展落后于全國平均水平的粵東西北地區，視為廣東新的增長極加以培育，冀其與珠三角形成“雙輪驅動”，以“雙引擎戰略”繼續領跑全國經濟。　　廣東省委書記胡春華明確定調：促進粵東西北地區加快發展，不僅是粵東西北地區自身發展振興的需要，而且是事關全省發展的全局性戰略，是實現廣東經濟可持續健康發展的重大舉措。　　發展滯后的粵東西北地區如何振興？廣東拋出“三大抓手”：加強交通基礎設施建設、加強產業園區建設、做大做強地級市中心城區。并規劃，未來5年將安排6720億元人民幣資金支持粵東西北振興發展。　　“這給粵東西北地區加快發展打了一劑‘強心針’，為揭陽跨越崛起創造了難得機遇、注入了強大動力，”陳綠平在2011年出任揭陽市委書記，一番謀篇布局之后，正好趕上這個歷史機遇，“一系列‘含金量’很高的扶持政策，對于正處在加快發展攻堅期的揭陽來說，是一場‘及時雨’。” 　　揭陽市位于粵東潮汕平原，擁有300多萬港澳臺同胞和海外僑胞，但名氣不大，基礎條件相對薄弱。　　“這兩三年謀劃了許多交通項目，但地方財力畢竟有限，推動起來非常困難。”揭陽市交通運輸局局長陳俊謙介紹，去年下半年開始有了省里的大力扶持，推進速度一下子就起來了。到去年底，揭陽潮汕機場獲國務院批準為一類口岸，成為粵東地區和粵閩贛邊區最大的干線機場，也是廣東第三個直航臺灣的國際機場，2013年旅客吞吐量達268.6萬人次；廈深高鐵開通運行，打通了揭陽連接珠三角地區和海西經濟區的快速通道；汕湛、潮惠、揭惠3條高速揭陽段同時開工建設，一批國省道改造工程建成或開工，揭陽作為粵東交通樞紐的格局迅速成型。　　“我們的城區馬上準備東擴，中法紡織產業生態園也將同時啟動，實現產城融合發展，”揭陽轄下的普寧市新任市委書記胡煥華躊躇滿志，“省里在財政、稅收、用地各個關鍵層面給予一系列支持政策，力度空前，抓不住這趟機遇，我們愧對普寧人民！”

金屬展-冶金展-2014廣州巨浪國際金屬暨冶金工業展覽會-亞洲最大金屬冶金展-巨浪展覽-2014
China(Guangzhou)Int’l Metal &Metallurgy Exhibition