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2018年，鋼鐵行業(yè)供給側改革深入推進，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、環(huán)保督查、專項大檢查等項目的持續(xù)開展，有效防范了“地條鋼”死灰復燃，防范已化解的過剩產能復產及嚴禁違規(guī)新增產能，供給側改革成效得到了較好的維護和鞏固。鋼鐵行業(yè)景氣程度處于較高水平。
根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年前三季度，國內粗鋼產量為6.99億噸，同比增長6.10%，增速較上年同期下降0.20個百分點；國內鋼材產量為8.21億噸，同比增長7.20%，增速較上年同期上升6.00個百分點。產能利用率呈增長趨勢，庫存整體變動不大，受去產能政策、環(huán)保政策等因素影響，鋼材價格有所波動，但整體仍維持了高位運行，出口同比有所下降。
企業(yè)方面，鋼鐵企業(yè)外部經營形勢的持續(xù)好轉，疊加鋼鐵企業(yè)持續(xù)推行的“降本增效”“產品結構優(yōu)化”等措施，為鋼鐵企業(yè)盈利水平大幅改善奠定了良好基礎。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年1－10月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長63.7%。
聯(lián)合資信研究報告指出，2018年以來鋼鐵行業(yè)及企業(yè)經營情況的持續(xù)改善，行業(yè)景氣程度處于較高水平。由于鋼鐵行業(yè)去產能接近尾聲，2019年及后期的去產能空間已經不大，未來需持續(xù)關注各區(qū)域出臺的產能調控政策，以把握相關政策對區(qū)域內企業(yè)競爭實力的提升和削弱。此外，由于未來下游主要用鋼行業(yè)需求或將溫和下滑，鋼材需求拉動有限，2019年鋼材價格難有大幅提升，或穩(wěn)中有降。因此，加速鋼鐵企業(yè)產品結構調整、制造工藝提升、產業(yè)布局調整，是鋼鐵企業(yè)轉型升級的主要方面。
根據(jù)《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016－2020年）》，“十三五”期間，前10家鋼鐵企業(yè)產業(yè)集中度將進一步提高。根據(jù)2016年國務院發(fā)布“46號文”設定的目標，到2025年，中國鋼鐵產業(yè)60%－70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3－4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6－8家。從兼并重組情況來看，本輪兼并重組主要依托于行業(yè)內資金實力雄厚、競爭優(yōu)勢明顯的龍頭企業(yè)，將有助于提升鋼鐵產業(yè)集中度，促進行業(yè)資源優(yōu)化配置，最終引導行業(yè)轉型升級、健康發(fā)展。在相關鋼鐵產業(yè)整合基金的助力下以及各地區(qū)整合計劃實施下，鋼鐵行業(yè)的領袖企業(yè)將進一步提升整合優(yōu)質產能的能力，加速推進兼并重組。
目前，鋼鐵企業(yè)的盈利改善有助于企業(yè)自身進行資產負債表修復，以達到降杠桿的目的。中鋼協(xié)提出通過3－5年努力，鋼鐵行業(yè)平均負債率要降到60%以下的目標，該目標對鋼鐵企業(yè)自我“造血”、持續(xù)盈利提出一定要求。
在專家看來，鋼鐵行業(yè)由于供需結構性失衡、低端產品泛濫、高端產品依賴進口等制約因素的存在，迫切需要轉型升級，才能滿足中國經濟穩(wěn)中求進發(fā)展態(tài)勢的要求。因此，加速鋼鐵企業(yè)產品結構調整、制造工藝提升、產業(yè)布局調整，是鋼鐵企業(yè)轉型升級的主要方面，包括推進鋼鐵產品向中高端發(fā)展，發(fā)展智能制造，逐步探索和形成全行業(yè)可推廣、可復制的智能制造新模式，加快普及先進適用的節(jié)能環(huán)保工藝技術裝備，提升鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展水平，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，此外，有關方面要抓好產能置換審核關，嚴禁以任何理由新增鋼鐵產能，為鋼鐵企業(yè)的進一步轉型發(fā)展提供了有力的政策支持。
展望2019年，專家認為，鋼鐵行業(yè)后期需求有限，或將溫和下滑，鋼材價格或受更多的受季節(jié)性因素及需求的影響震蕩下行，回歸合理區(qū)間，鋼鐵企業(yè)盈利空間或將收窄；沿江、沿海等區(qū)域地理位置突出、產品以中高端為主、環(huán)保工藝完善、資金成本低、“降杠桿”加速落地的鋼鐵企業(yè)競爭優(yōu)勢將進一步提升，抗風險能力進一步增強；區(qū)位劣勢明顯、人員負擔重、盈利能力弱、短期債務占比高、債務集中兌付額度大、融資渠道匱乏的企業(yè)需重點關注。綜合來看，鋼鐵行業(yè)全年有望保持穩(wěn)定。
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