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創(chuàng)紀(jì)錄的高額鋁溢價(jià)對(duì)于歐洲已經(jīng)陷入困頓的鋁冶煉廠來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。盡管在飲料罐，汽車和航天領(lǐng)域內(nèi)很多冶煉廠都收困于高能耗和生產(chǎn)成本。倫敦金屬交易所現(xiàn)金價(jià)格CMAL0即將鋁從倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)輸出來(lái)在這周上升到了創(chuàng)紀(jì)錄新高至300多美元每噸。鋁冶煉廠的利益在很大程度上以來(lái)于物理溢價(jià)，而這一物理溢價(jià)可以高于LME溢價(jià)。
但是LME價(jià)格維持在自2009年以來(lái)的最低點(diǎn)附近并且自2008年中期的時(shí)候下降了一半多這些都使得生產(chǎn)成本無(wú)法支撐。這主要是因?yàn)殇X的全球供應(yīng)室處于一個(gè)供過(guò)于求的狀態(tài)。在LME倉(cāng)庫(kù)鋁的庫(kù)存量在周四的時(shí)候達(dá)到了歷史新高550萬(wàn)噸。其中很大部分現(xiàn)在都不能出售因?yàn)橐驗(yàn)橐恍┙鹑诩覍⑦@種金屬作為貸款抵押使得這種金屬杯套牢。
對(duì)于這些鋁冶煉廠來(lái)說(shuō)更為令人泄氣的是產(chǎn)能的限制對(duì)于推動(dòng)溢價(jià)的上升做出了一定的貢獻(xiàn)。
來(lái)自Macquarie的金屬研究員-Colin Hamilton表示這些鋁冶煉廠之所以都在前赴后繼申請(qǐng)破產(chǎn)是因?yàn)橹辽僭谶^(guò)去的兩年內(nèi)他們都在出現(xiàn)虧損。
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