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鞍鋼船板撐起“雙子座”的“鋼鐵脊梁”金屬展-冶金展-2018廣州巨浪國際金屬暨冶金工業(yè)展覽會-亞洲最大金屬冶金展-巨浪展覽-The 19th China(Guangzhou)Int’l Metal &Metallurgy Exhibition
2018年4月12日 金屬展-冶金展-鋼鐵展-steel expo-metal &metallurgy expo- |
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“雙子座”是我國首艘自主設(shè)計建造、材料全部國產(chǎn)化的20000箱超大集裝箱船，更是中國建造的最大箱位集裝箱船，總長400米、型寬58.6米、最大吃水16米，有“海上巨無霸”之稱。由鞍鋼獨(dú)家供貨的用于“雙子座”關(guān)鍵部位的船用止裂鋼是目前船體結(jié)構(gòu)用鋼中技術(shù)指標(biāo)最高、生產(chǎn)難度最大的品種，其設(shè)計成品規(guī)格創(chuàng)世界之最。
早在2013年初，鞍鋼集團(tuán)就設(shè)立重大課題，開展止裂鋼研發(fā)。面對國外已有的專利技術(shù)壁壘，鞍鋼針對超大型集裝箱船用止裂鋼板開展了系列技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)優(yōu)化化學(xué)成分設(shè)計、軋制、矯直及冷卻工藝。2015年在國內(nèi)率先開發(fā)出最大厚度為90毫米的止裂鋼，產(chǎn)品性能達(dá)國際先進(jìn)水平，并順利通過7家船級社認(rèn)證，成為國內(nèi)首家通過最大厚度止裂鋼認(rèn)證的企業(yè)。2016年7月，鞍鋼憑借品種規(guī)格全覆蓋、止裂性與焊接性能優(yōu)異、實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢，獨(dú)家中標(biāo)我國首次自主設(shè)計建造的包括“雙子座”在內(nèi)的兩艘20000箱超大型集裝箱船的全部鋼板。
“雙子座”建造方——中船重工大連船舶重工船塢總裝二部副部長徐曄表示，“雙子座”所用鋼板全部由鞍鋼供貨，高強(qiáng)超厚止裂鋼在鋼板切割、焊接和安裝過程中沒有任何質(zhì)量問題，符合國際產(chǎn)品規(guī)范和要求，在與國外同類型產(chǎn)品比較中性能最優(yōu)。這不僅展示了鞍鋼船板的自主集成創(chuàng)新水平，而且對于“國輪國造”，提高船舶行業(yè)的國產(chǎn)化率具有引領(lǐng)作用。
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