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“明年一汽—大眾華北基地將按計劃投產，我們為天津基地規劃的四個全新車型，其中就包括一汽—大眾汽車最重要的新款SUV產品。”海茲曼說，大眾非常關注新能源汽車的開發，這一點與天津大力推動新能源產業的發展方向高度契合。“目前已經在津投產的大眾變速器公司，是全球同一領域中最具高新技術含量的企業。我們計劃明年在這里投產新能源汽車電機，用于裝備大眾在中國國內投產的第一代電動汽車。”
“汽車工業在互聯網和智能化的背景下，迎來了一個全新的發展階段。大眾汽車也要努力適應新形勢的需要，推進轉型升級，成為以人為本、符合時代發展的移動出行方案的提供者。”海茲曼說，隨著“中國制造2025”和德國工業4.0的深入實施，生產技術面臨很大變革，消費市場和人們的出行方式也發生了很多變化，共享經濟、按需出行的理念催生了許多新形式和新業態，網絡化、智能化、電動化，成為未來汽車產業的發展方向。
海茲曼介紹，大眾汽車正在積極轉型升級，全力推進電動車業務。到2020年大眾在中國的電動車年銷量將達到40萬輛，到2025年將達到150萬輛。大眾已經與國內的一些創新企業在人工智能、汽車語音識別、網約車等領域開展合作，爭取提供更多的、適合中國市場需求的服務方案。“未來我們非常希望能與天津在智能工廠、智能汽車、智慧城市等領域加強溝通，在一些試驗性項目上開展深層次合作。”
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