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3月29日上午8時許，工人們正在加緊跨黎湛鐵路特大橋施工。記者 鄭鋒 攝
3月30日，寶鋼湛江鋼鐵基地冷軋第一卷熱鍍鋅成功下線。這標志著，經(jīng)過2年半時間的建設，以汽車板為主要產(chǎn)品的2030冷軋工程產(chǎn)線全線貫通，湛江打造世界鋼鐵工業(yè)“夢工廠”邁出標志性一步。
省委常委、常務副省長徐少華，省政府副秘書長張愛軍、省環(huán)保廳廳長魯修祿、省發(fā)改委副主任蔡木靈、省經(jīng)信委副主任吳育光、省國土資源廳副廳長楊林安、省政府研究室副主任白井文，寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩，湛江鋼鐵董事長趙周禮、總經(jīng)理盛更紅、黨委書記陸熔，市領導魏宏廣、趙志輝、許順、曹興等共同見證這一時刻。戴志浩宣布產(chǎn)線貫通令，盛更紅主持。
自2013年9月3日開工建設以來，湛江鋼鐵克服了超強臺風侵襲、資源緊缺等困難，終于實現(xiàn)冷軋產(chǎn)線全面貫通。酸連軋機組、連續(xù)退火機組、熱鍍鋅機組分別提前136天、122天、92天實現(xiàn)熱負荷試車，創(chuàng)造了新的“湛鋼速度”。2030冷軋以生產(chǎn)汽車板為主，兼顧家電和建筑板的生產(chǎn)，品種包括普冷和熱鍍鋅，年產(chǎn)量約為220萬噸。
徐少華代表省委省政府對2030冷軋全線貫通表示祝賀，向為此付出艱辛努力、作出重要貢獻的各方致以感謝。他表示，經(jīng)過8年的艱苦創(chuàng)業(yè)，湛江鋼鐵基地主體工程和其他工程陸續(xù)建成，對廣東未來五年經(jīng)濟發(fā)展以及國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)的長遠健康發(fā)展意義重大、影響深遠。鋼鐵項目落戶湛江、先進鋼鐵產(chǎn)能在此形成，將有力支持廣東“十三五”重大項目建設及工業(yè)結構調(diào)整升級，進一步改善粵西產(chǎn)業(yè)結構、壯大粵西特別是湛江的經(jīng)濟總量，造福廣大人民群眾。當前國家正在進行供給側結構性改革，淘汰落后產(chǎn)能、提高先進產(chǎn)能，希望湛江鋼鐵的產(chǎn)品作為先進鋼鐵產(chǎn)能的象征和代表，對國家鋼鐵業(yè)的轉型升級起到支柱性、支撐性作用，寶鋼在湛江大地上播下的種子繼續(xù)深深扎根，長成參天大樹。
趙周禮表示，2030冷軋工程全線貫通，是湛江鋼鐵基地建設進程中的嶄新起點。冷軋作為現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)制造水平的關鍵工藝，代表著企業(yè)的制造能力和生產(chǎn)水平。冷軋工程作為湛江鋼鐵全要素生產(chǎn)的最后一關，更是生產(chǎn)現(xiàn)場與鋼鐵市場的銜接窗口。湛江鋼鐵將繼續(xù)全力推進1050冷軋建設和2030冷軋試生產(chǎn)工作，力爭用最短的時間實現(xiàn)達產(chǎn)、達標、達能、達效，千方百計降能增效，提升企業(yè)競爭力，向世界展示湛江鋼鐵效率最高、生產(chǎn)清潔、資源節(jié)約、環(huán)境友好的定位。
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