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小小螺栓也有大文章，吉利超聲波檢測(cè)讓汽車更加“緊固”緊固件展-2019第二十屆廣州國(guó)際緊固件及設(shè)備展覽會(huì)-巨浪展覽-The 20th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
2019年1月18日緊固件展-緊固件采購(gòu)會(huì)-國(guó)際緊固件展-fastener expo

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對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，精密配件的可靠性至關(guān)重要。一枚小小的螺栓，就可以關(guān)乎整個(gè)產(chǎn)業(yè)的生命線。

　　精密零部件的相關(guān)技術(shù)是發(fā)展制造業(yè)的基礎(chǔ)，目前仍然在某些些方面制約著制造業(yè)的發(fā)展，所以這也要求中國(guó)在發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的同時(shí)，無(wú)論是從精密零部件的生產(chǎn)還是裝配方面都要尋求技術(shù)突破，才能更好的實(shí)現(xiàn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整。

　　汽車作為鋼鐵機(jī)械，螺栓等精密配件的可靠性更是至關(guān)重要，力學(xué)性能試驗(yàn)更是必不可少。

螺栓、性能與安裝工藝

　　說(shuō)到螺栓，又叫緊固件。對(duì)于汽車這種不同于手機(jī)電腦的交通機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間在各種路況下做機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固件的可靠性直接關(guān)乎駕乘人員的生命安全。

　　吉利汽車研發(fā)中心力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人徐博士表示：“近年來(lái)國(guó)內(nèi)外屢次發(fā)生因緊固件失效導(dǎo)致的汽車召回案例，為避免因汽車緊固件失效導(dǎo)致的汽車駕駛安全問(wèn)題，吉利汽車研究院成立跨部門的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，對(duì)緊固件的安裝工藝進(jìn)行優(yōu)化和驗(yàn)證。” 從他的話中足以看出在研發(fā)過(guò)程中，工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)螺栓緊固件的力學(xué)性能試驗(yàn)格外看重。那么本期實(shí)驗(yàn)室就為大家來(lái)說(shuō)說(shuō)，這個(gè)關(guān)于汽車緊固件力學(xué)性能試驗(yàn)到底是什么！

　　汽車各大機(jī)械系統(tǒng)中的螺栓數(shù)量很多很多，相信老司機(jī)們應(yīng)該也都有了解，不同部位的螺栓其緊固力矩也有所不同，以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，缸蓋不僅對(duì)螺栓緊固力矩有要求，甚至順序也分先后。通俗的來(lái)講，車上的這些螺栓應(yīng)該怎么擰，或者要用多大的力氣擰呢？這就要交給視頻中這臺(tái)緊固件超聲波軸力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備了。

緊固件超聲波軸力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備儀表

　　吉利汽車的力學(xué)研發(fā)試驗(yàn)

　　這臺(tái)超聲波軸力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不僅可以測(cè)量螺紋接頭的動(dòng)態(tài)扭矩、夾緊力、轉(zhuǎn)角特性和失效模式，還可以用于評(píng)定螺紋接頭的特性，指導(dǎo)工藝的制定和失效問(wèn)題的分析。設(shè)備采用的超聲波軸力研究技術(shù)，具有不破壞檢測(cè)樣品、節(jié)能環(huán)保、穿透強(qiáng)、速度快等優(yōu)點(diǎn)，也提高了緊固件力學(xué)試驗(yàn)的精準(zhǔn)度。

工程師在為設(shè)備做試驗(yàn)前調(diào)試

　　在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)除了需要調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備外，還要將試驗(yàn)的螺栓樣品用規(guī)定的化學(xué)試劑擦拭干凈，并連同汽車零部件固定在試驗(yàn)臺(tái)上。然后用試驗(yàn)設(shè)備對(duì)準(zhǔn)螺栓，按動(dòng)按鈕開始為其做緊固扭轉(zhuǎn)，我們可以清晰的看到視頻中螺栓隨著設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程，同時(shí)試驗(yàn)設(shè)備會(huì)通過(guò)傳感器收錄動(dòng)態(tài)扭矩和夾緊力等數(shù)據(jù)。做完該步驟，工程師會(huì)從計(jì)算機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析，查驗(yàn)緊固件是否達(dá)到了合適的緊固標(biāo)準(zhǔn)，如果不滿足裝配要求，便要繼續(xù)測(cè)試，即使達(dá)到此試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)在實(shí)車上進(jìn)一步得到驗(yàn)證，來(lái)確保在上市后的實(shí)際使用當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，影響行駛安全。

　　那么吉利力學(xué)性能試驗(yàn)室還有什么研發(fā)內(nèi)容值得一提呢？徐博士還表示，隨著人們對(duì)汽車安全和節(jié)能減排的關(guān)注，汽車輕量化成為汽車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一。為了適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì)，一些輕量化材料在吉利汽車研究院新車型開發(fā)中也得以應(yīng)用，包括先進(jìn)高強(qiáng)鋼、熱成形鋼及鋁鎂合金等。

微機(jī)控制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

　　這些金屬或輕量化材料被制作成汽車安全件、關(guān)鍵零部件，就要考慮到能否有效抵抗碰撞變形或者機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的沖擊，所以這些零部件的強(qiáng)度、韌性也是力學(xué)性能試驗(yàn)的重要組成部分之一。在吉利的力學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，也有這樣的微機(jī)控制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，用來(lái)完成不同材料的螺栓以及零部件的拉伸力學(xué)性能檢測(cè)。

　　螺栓、鐵片中的車企態(tài)度

　　總的來(lái)說(shuō)，這次給大家介紹的緊固件軸力檢測(cè)試驗(yàn)和輕量化材料拉伸試驗(yàn)，僅僅只是吉利汽車力學(xué)性能研發(fā)中的一部分。但是就是從這一部分，相信可以讓大家讀到一個(gè)信息，那就是中國(guó)的汽車品牌不再和之前一樣只關(guān)注低價(jià)高配，而是扎扎實(shí)實(shí)的從每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)螺絲釘開始，認(rèn)認(rèn)真真的打造屬于國(guó)人的精品車型。

　　而這，也是汽車制造業(yè)對(duì)工匠精神的體現(xiàn)，對(duì)產(chǎn)品的精雕細(xì)琢，精益求精，一絲不茍與持之以恒。

　　自主品牌的成長(zhǎng)，離不開持之以恒的精益求精，每一個(gè)獨(dú)具匠心，也都需要千萬(wàn)個(gè)一絲不茍的精雕細(xì)琢。

　　最后也要提醒大家，緊固件對(duì)車輛安全性非常重要，維修不僅要選擇正規(guī)的機(jī)構(gòu)，還要選擇有品質(zhì)保障的配件。

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