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丹佛“智慧城市”項目是松下更大項目“CityNOW”的一部分，“CityNOW”項目旨在將世界各地的城市轉變為經濟友好型城市，并充分利用技術，為人們提供更好的生活場所。
這是繼2015年在日本藤澤市建設第一個“智慧城市”后的第二個“智慧城市”項目，盡管該項目還需要數年時間才能完成，但雙方最近采取的措施證明，他們決心要完成這一目標。
自合作以來，未來的“智慧城市”已經安裝了WiFi，安全攝像頭，環境傳感器，交互式信息亭，以及一個微電網，這個微電網在停電的情況下可以為整個地區供電72小時。
但最近，人們的注意力轉移到了城市道路上。
2017年，丹佛和松下與科羅拉多交通運輸部合作，耗資7200萬美元開發了一款名為“Road X”的系統。該系統旨在通過促進車輛和城市基礎設施之間的通訊來減少交通事故。
“Road X”可基于實時交通模式給出最優導航路線建議，也可創建“虛擬護欄”，當駕駛員偏離車道時發出提醒。
今年，丹佛的“智慧城市”有了更多的商機。松下與法國自動駕駛巴士公司EasyMile合作，擬推出一款自動駕駛巴士，將市內的火車站與丹佛市塔道上的巴士路線相連。
雖然取得了很大的進展，但丹佛的“智慧城市”項目還需要一段時間才能完成。
在日本建造的第一個“智慧城市”項目需要八年的努力，而丹佛的“智慧城市”項目預計要到2026年才能完成。
目前，CityNOW項目似乎已經取得了成功，但不知道未來幾年會發生什么。
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