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據(jù)報(bào)道,美國司法部近日表示,其針對(duì)汽車零部件行業(yè)所展開的反壟斷調(diào)查尚未出現(xiàn)完結(jié)的跡象,未來預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)更多的檢控。
自美國針對(duì)汽車零部件行業(yè)展開調(diào)查后,迄今已經(jīng)由21家供應(yīng)商以及21名管理人員同意供認(rèn)、或已經(jīng)供認(rèn)了壟斷行為。自2003年以來,有大約2,500萬輛在美國市場售出的汽車都受到上述壟斷行為的影響,司法部對(duì)這些涉案企業(yè)及個(gè)人總計(jì)開出16億美元的罰單。
然而,助理總檢察長William Baer以及聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)助理局長Ronald Hosko在一份書面證詞中表示,此次針對(duì)汽車零部件業(yè)的反壟斷調(diào)查還遠(yuǎn)未結(jié)束,零部件行業(yè)價(jià)格操縱行為的直接受害者包括福特、通用、克萊斯勒、本田及豐田等車企。
此外,William Baer與Ronald Hosko還表示,在此次正在進(jìn)行的調(diào)查中,美國司法部也正在同日本、加拿大、韓國、墨西哥、澳大利亞及歐洲委員會(huì)的反壟斷機(jī)構(gòu)展開了緊密合作。
今年9月底,德國反壟斷機(jī)構(gòu)就對(duì)麥格納、佛吉亞、國際汽車零部件集團(tuán)(IAC Group)、Borgers AG、Autoneum德國公司等六家零部件供應(yīng)商在當(dāng)?shù)氐霓k公室進(jìn)行了搜查,懷疑這些公司至少自2002年以來,對(duì)汽車后備箱內(nèi)襯產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行了操縱。
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