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2015年11月11日  管材展-鋼管展-steel tube expo-tube &pipe expo
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    根據國際鋼鐵統計局(ISSB)的數據,去年英國向中國進口鋼鐵752,000噸,是前一年的兩倍。


中國唐山- 在英國東北部小城斯肯索普(SCUNTHORPE),25歲的鋼鐵工人Matt Cooke為他的工作以及鋼鐵業的前景感到擔憂。


Cooke為英國最大鋼鐵企業Tata Steel(TISC.NS)工作,該公司計劃在斯肯索普裁員900人,稱從中國進口的低價鋼材、英鎊走強和高昂的電力成本致使其裁員。


而在5,000英里(8,050公里)之外的中國唐山,35歲的鋼鐵工人Suo Jiangjun也在思考著鋼鐵產業的未來。大量過剩產能和需求下滑,使該行業受到影響。


兩個工人都面臨全球鋼價暴跌帶來的困境,鋼價下跌主要是因為中國經濟增長放緩所致。


中國經濟增長放緩,使得鋼鐵需求減少,暴露出了唐山等城市數量驚人的過剩產能,為了維持生存,中國鋼廠和貿易商將目光轉向出口。


位于中國北方工業腹地的唐山有700多萬人口,去年該市的鋼鐵產量約為9,000萬噸,比整個美國的產量還高。


鋼價下跌使許多小型鋼廠和民營企業掙扎在破產的邊緣,但英國同行似乎對此并不同情。


“目前的形勢很不好,”Suo表示。他在唐山友發鋼管制造有限公司上班。“我們現在還賺錢,但利潤降低了。附近的許多小廠快要倒閉了。目前我不擔心失業,我可以找到別的工作,中國還需要鋼鐵。”


廉價資金


唐山位于鐵礦石儲藏量富足的河北省,由于1976年震后重建,民營鋼鐵業獲得發展機會。當年那場地震導致至少25萬人喪生,城市基礎設施多數損毀。


從2008年起,中國經濟高增長帶動鋼鐵消費激增,許多小型鋼廠大舉借債以盡快擴大產能。如今,鋼價崩跌的沖擊在唐山外圍的工業區一覽無遺。


河北鋼鐵[4.84% 資金 研報]集團(000709.SZ)旗下唐山鋼鐵公司一座占地2,000平方米的高爐,本月將暫停運作,讓日產能6,000噸的設施閑置。面臨虧損節節升高,山西建邦鋼鐵已經關閉數座高爐。


多家民營鋼廠已關閉大吉,許多貿易公司和物流中心人去樓空,從某方面來說,它們都是2009年中國龐大刺激措施的受害者;中國2008年推出4萬億元人民幣(6,310億美元)刺激計劃,推動了一波難以持續的建設熱潮。


“現在鋼鐵業沒有人賺錢,不只是英國這樣。我們勉強打平,”唐山的鋼鐵貿易商Ding Guanghui稱。“鋼廠現在每生產一噸鋼鐵就要賠100元人民幣(15.78美元)。”


用于制作纜線和金屬制品的鋼坯價格已跌至歷史低檔每噸1,600元人民幣(252.54美元)--比一噸白菜還便宜。


中國擁有12億噸的鋼鐵年產能,相當于全球需求的四分之三。由于國內需求下降,結果造成中國尋求銷往出口市場,以彌補國內的需求不足。僅河北省去年就出口鋼鐵制品2,720萬噸,占全國總出口規模的29%左右,比上年增長89%。


中國動輒得咎


這些出口市場之一是英國,根據國際鋼鐵統計局(ISSB)的數據,去年英國向中國進口鋼鐵752,000噸,是前一年的兩倍。


盡管這只占英國總進口的十分之一,但低成本拖累市場價格,使得中國很容易成為英國鋼鐵產業困境的代罪羔羊,不過工人們承認還有其他因素造成其競爭力下降。




英國已承諾要降低鋼鐵產業偏高的能源成本,而一些對重工業課征全球最高的“綠色”能源稅則加重了問題。英國鋼鐵公司在1-6月所支付的電費要比歐盟均值多出80%,而歐盟均值又是美國的兩倍。


但政府表示,對鋼鐵產業提供的幫助有其限度。“沒有任何政府能夠改變鋼鐵價格、主導匯率,或者國際對自由貿易和政府協助的規范置之不理,”英國商務大臣Sajid Javid在10月20日對國會表示。


中國和英國新近挹注政府資金,幫助鋼鐵重鎮多元化發展,協助鋼鐵工人重新培訓。


唐山已經重新定位為中國先進機器人[1.01% 資金 研報]中心之一。該地年產4,000萬噸的鋼鐵產能在2017年前將會減少。


在斯肯索普,當地議員Elizabeth Redfern表示,政府和塔塔鋼鐵(Tata Steel)誓言投入900萬英鎊來為該地吸引新的業務進駐,以及就業再培訓。

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